Kaisla 510RX

ВНИМАНИЕ!

Эти модели 510 RX, MX,CX не производятся в периодe 2012 и 2013.

Техническая информация

Kaisla
510 RX
Категория C
Длина 5,10 м
Ширина 1,9 м
Вес 280 кг
Надводный борт 60 см
Осадка 280 мм
Макс. кол-во пассажиров
5
Макс. грузоподъёмность 420 кг
Макс. мощность мотора
50л.с. / 37,5кВт
Рекомендуемая мощность мотора 40-50 л.с.
Дейдвуд (длина «ноги» мотора),
длинный
20" (51 см)

 

 

 

 

Категория C Kategooria - ПРИБРЕЖНАЯ ЗОНА МОРЯ:   эта лодка предназначена для плавания вблизи берега, в озёрах и реках, где сила ветра доходит до 6 баллов по шкале Бофорта (17 м/с), а высота волны достигает 2 м.

Общая характеристика
Kaisla 510RX,MX,CX - это экономная, просторная, надежная, устойчивая лодка для рыболова и развлекательных прогулок, обладающая и многими другими достоинствами. Kaisla 510 при своих размерах имеет большую открытую палубу и практичную, хорошо продуманную обстановку; она вместительна и удобна. Большие запираемые отсеки для хранения вещей располагаются как в носовой, так и в кормовой скамье. Ручки установлены на внутренней стороне палубы. На клинкерном корпусе установлен массивный киль из пластбетона. Якорный ящик саморазгружающийся. Пена и воздушные ящики между двойным полом гарантируют, что лодка остается на поверхности даже максимально загруженная, если под слой пола попала вода. Корпус Kaisla 510 с двойным дном гарантирует, что вода не ворвется на палубу в случае повреждения дна. Из трюма можно вывести собравшуюся на палубе воду при помощи трюмной трубы водостока с шаровым клапаном. Лодки снабжены табличкой, соответствующей требованиям директивы 94/25/EC, на которой представлены нормы производителя, идентификационный номер корпуса (HIN) и знак "СЕ".

Стандартная комплектация
Весла длиной 10 футов (3 м), буксировочный крюк, устраняемая гребная банка, белый круговой навигационный огонь, пульт управления, запираемые отсеки для хранения вещей на корме и на носу, рулевой механизм с функцией NFB (блокирования обратной связи), ящик для аккумулятора, огнетушитель.

Дополнительное оборудование
Поручень из нержавеющей стали, триммерные пластины, лестница для плавания.

 

Ходовые характеристики
Kaisla 510RX,MX,CX имеет глиссирующую форму днища и ведёт себя в воде надёжно и стабильно. Центр тяжести лодки переведен вниз, поэтому момент остойчивости лодки очень хороший. "Угол заката" статической остойчивости лодки находится в пределах 55º, что является великолепным показателем для лодок данной категории. Для Kaisla 510 нет практической необходимости устанавливать триммерные пластины, потому что лодка ведет себя очень устойчиво при любой мощности мотора. Вполне достаточно триммера ноги мотора.

Показатели хода и рекомендации

**Мотор
Макс. скорость
4 человека
Макс. скорость
2 человека
Расход топлива
4 человека
Расход топлива
2 человека
50л.с/37,5кВт 26 узлов (48 км/ч) 32 узлов  (59км/ч) Внимание! *кс-8,5л/ч   *пс -12,7л/ч *кс-8,2л/ч   *пс -13,1 л/ч
Рекомендуем! Для тех, кто занимается прогулочными поездками и водным спортом (водные лыжи, вейкбординг) с вместимостью до 5 человек на борту, и для всех рыболовов-любителей. На лодке приятно идти на любой скорости даже с полной нагрузкой.
40л.с/29,4кВт 23 узлов  (43км/ч) 27 узлов  (50км/ч) *кс-7,2 л/ч   *пс -10,5 л/ч *кс-6,9 л/ч   *пс -10,9 л/ч
Рекомендуем!  Для тех, кто любит спокойно, но, в то же время, с достаточной скоростью ходить на лодке, с вместимостью до 4 человек на борту и для всех рыболовов-любителей.
30л.с/22,1кВт 20 узлов  (36км/ч) 24 узлов  (44км/ч) *кс-5,9 л/ч   *пс -8,3л/ч *кс-5,7 л/ч   *пс -8,8 л/ч
Рекомендуем! Для тех, кто любит спокойно, но, в то же время, с достаточной скоростью ходить на лодке, с вместимостью до 3 человек на борту и для всех рыболовов-любителей.

*  кс – круизная скорость в диапазоне от '4300 до 4800' (об/мин)
*  пс - предельная скорость в диапазоне от '5200 до 5800' (об/мин)
** Указанные скорости и показатели среднего расхода топлива тестировались с 4-тактными подвесными моторами YAMAHA и SUZUKI. "Testfacts 2008 & 2009"
Внимание! При скорости 30 узлов и выше необходимо в любом случае следить за тем, чтобы лодка не начала "прыгать как дельфин", это повреждает лодку, а поездку делает неудобной и ненадёжной.